东京机场的正确名称是什么？

东京，这座面向东京湾的国际大都市，不仅是日本三大都市圈之一东京都市圈的中心城市，也是全球瞩目的繁华之地。在这座城市的南部，坐落着两座重要的对外联系枢纽——东京国际机场（又称羽田机场）与成田国际机场。今天，我们将聚焦于东京国际机场，深入了解这座机场的历史背景、地理位置、设施规模以及它在日本乃至全球航空领域中的重要地位。

东京国际机场，英文名称为Tokyo International Airport，日语名称为東京国際空港，IATA代码为HND，ICAO代码为RJTT，是一座位于日本东京都大田区东京湾多摩川河口左岸的4F级国际机场。它距离东京市中心仅约17公里，便捷的地理位置使得旅客能够轻松快速地抵达这座国际大都市的核心区域。自1931年8月25日启用以来，东京国际机场已经历了多次更名与扩建，从最初的东京机场（羽田）到被驻日美军接管并更名为羽田机场，再到1952年归还日本并更名为东京国际机场，这座机场见证了日本近代历史的变迁与发展。

东京国际机场是日本最大的机场之一，总面积达408万平方米。机场内设有三座旅客航站楼，分别为T1航站楼、T2航站楼和T3航站楼（原国际航站楼）。T1航站楼面积29.26万平方米，主要服务于日本航空、天马航空和星悦航空等日航系航空公司；T2航站楼面积18.23万平方米，是全日空航空、北海道国际航空和亚洲天网航空等全日空系航空公司的大本营；而T3航站楼，作为国际航站楼，面积达到26.80万平方米，主要停靠所有的国际航班。这三座航站楼之间通过机场穿梭车相连，为旅客提供了便捷的转机服务。

除了航站楼外，东京国际机场还拥有四条跑道，均为60米宽，长度分别为3360米、3000米、2500米和2500米。这些跑道能够满足大量航班的起降需求，确保了机场的高效运行。据统计，东京国际机场每小时最多能让90架飞机起降，每分钟就有1.5架飞机起飞或降落，年飞机平均起降将近40万架次，显示了其强大的航空运输能力。

在旅客吞吐量方面，东京国际机场一直保持着强劲的增长势头。2018年，机场共完成旅客吞吐量8489.3742万人次，同比增长2.1%，在日本所有机场中排名第一。这一数字不仅彰显了东京国际机场作为日本国家中心机场的重要地位，也体现了其作为国际航空枢纽的强大吸引力。货邮吞吐量和飞机着陆架次方面，东京国际机场同样表现出色，分别位列日本第二和第一位。

除了作为航空运输的重要节点外，东京国际机场还承担着促进日本经济和社会发展的重要使命。机场内设有国际航空货站和民航站坪等设施，为货物运输和航班运营提供了有力的支持。同时，机场周边还聚集了众多商业设施和旅游景点，如便利店、食肆、面包店以及书店等，为旅客提供了丰富的购物和休闲选择。此外，机场的展望台更是成为了观赏飞机起落和东京市景的绝佳地点，吸引了大量游客前来参观。

值得一提的是，东京国际机场在恢复国际航线方面取得了显著成果。自2007年恢复国际航线通航以来，机场的国际航线网络不断扩大，现已覆盖欧洲、美洲、大洋洲以及亚洲等多个地区。特别是中国线、韩国线和东南亚线等热门航线，每年吸引了大量旅客前来搭乘。这些国际航线的开通不仅促进了东京与世界各地的经济文化交流，也为旅客提供了更加便捷和多样的出行选择。

然而，东京国际机场也面临着一些挑战和竞争。随着全球航空业的快速发展和旅客需求的不断提升，机场需要不断优化设施和服务以满足旅客的期望。同时，成田国际机场等其他日本机场的快速发展也对东京国际机场构成了一定的竞争压力。为了保持领先地位和吸引力，东京国际机场需要不断加强与国际航空公司和旅游机构的合作，拓展新的国际航线并提升服务质量。

在硬件设施方面，东京国际机场已经投入了大量资金进行扩建和改造。例如，T3航站楼在2010年启用后又在2014年完成了扩建工程，面积比原来增加了一倍。这些扩建和改造工程不仅提升了机场的容纳能力和运营效率，也为旅客提供了更加舒适和便捷的候机环境。未来，随着旅客吞吐量的持续增长和航空市场的不断变化，东京国际机场还将继续推进设施升级和服务优化工作以应对未来的挑战。

在软件服务方面，东京国际机场同样不遗余力。机场内设有多个安检口和值机柜台，为旅客提供了高效便捷的安检和值机服务。同时，机场还提供了丰富的餐饮和购物选择以及便捷的交通连接服务如单轨电车和机场大巴等，为旅客提供了全方位的出行支持。此外，机场还积极推广电子化和自助化服务如自助值机和手机二维码过安检等以提升旅客的出行体验。

综上所述，东京国际机场作为日本最大的机场之一和国际航空枢纽之一，在促进日本经济和社会发展方面发挥着重要作用。未来，随着全球航空业的持续发展和旅客需求的不断提升，东京国际机场将继续加强设施建设和服务优化工作以应对未来的挑战并保持领先地位。同时，我们也期待这座机场能够不断拓展新的国际航线并提升服务质量为更多旅客提供更加便捷和多样的出行选择。